2019年05月09日

自前整備でコストカット(2)バッテリーとエアコンフィルタ

先日の車検での指摘事項の1つにバッテリーの劣化がありました。実際、昨年の冬だったかに一度エンジンがかからなくなり(30分ほど放置して再トライしたらかかりましたが)、そろそろ替えなければと思いつつ引き延ばしてきました。しかし、今回の車検ではさすがにそろそろ寿命ですよということだったので、ようやく交換しようかと思いましたが、その値段にびっくり。工賃はともかく、部品代(つまりバッテリー代)が5万円台後半です。そこでネットで調べた結果、同等品が12,000円前後で入手できることが判明。自分で交換することにしました。

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バッテリーはフロントトランクの奥にあります。ボクスターのフロントフードを開け、トランクの中に踏み込んで作業をすると楽にできます。ついでにその向かって左側(上の写真の赤丸内)にはエアコンの微粒子フィルタがあるのでチェック。

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これもディーラーで交換すると工賃込みで16,000円ほどかかりますが、もっと安くで同等品が入手できるし、交換はとても簡単なので作業から外してもらったのです。私は普段、内気循環にしているのでたいして劣化していないはず、と思って見てみたら、

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案の定、きれいなものでした(すこし黒ずんでいるのは最初から入っている脱臭剤の活性炭で、汚れではありません)。今回は少し掃除機で吸うだけでもとに戻しました。

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さて本題のバッテリー。大きさをチェックして同等品を購入します。仕様によってバッテリーの大きさに何段階かあるようですが、私のボクスターには一番小さいものが載っています。純正のMOLLのバッテリーは突然死するなどあまり評判が良くないようなので、定評のあるBOSCHのものを購入。11,670円でしたが、さらにバッテリーを引き取ってくれるサービスが500円だったのでこれも一緒に購入しました。

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バッテリーの交換は普通の車と特に代わりません。外すときはマイナスから、つけるときはプラスからつけます。ボクスターは固定も簡単で、空間も大きいので手も入りやすく楽なものでした。

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交換により一時的に電源が切れるので、時計がリセットされます。ボクスターの場合、さらにパワーウィンドウと横滑り防止装置 (PSM : PORSCHE Stability Management) がリセットされます。パワーウィンドウはいっぱいに開いてからさらに10秒ほど開く方向にスイッチを保持、次に閉じてからさらに閉じる方向にスイッチを10秒保持することでリセットされます(自動昇降が復帰します)。PSM はそのへんを数分走れば復帰します。

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車検の見積もりと実際の依頼内容の比較です。当初見積もりはなんと70万円を超えるものでした。でも実際には、エアコンの微粒子フィルタは交換不要。ワイパーも、私の場合は撥水剤を塗っているので使用頻度がかなり低く、点検したところまったく劣化がないのでそのままでOKでした。スパークプラグも同様に走行距離から単純に交換リストに上がってきたものですが、最近のプラグはそんなにすぐにダメにならないので今回はなし。スピーカーは前の記事で書いたように、工賃が高かったので部品だけディーラーで取り寄せて自前で交換しました。今のところかなり安くで済んでいますが、まだ大物のフロントブレーキとリアダンパーが残っています。これは社外品を取り付ける予定なので、またそのうち記事にします。
posted by しんさく at 23:49| Comment(0) | TrackBack(0) |

2019年04月27日

自前整備でコストカット(1)ドアスピーカー交換

購入後8年で約7万キロ走行し,新車からは11年10万キロになったボクスター.先日はソフトトップが開閉しなくなったり,ダンパーが抜けてきて乗り心地が悪くなってきたとかありますが,基本的には好調を保っています.

そんななか,気になる点が.冬場に高速道路を走っていると,やたらと膝もとが寒い.手をやってみると,どうもドアスピーカーあたりから冷気が吹き込んでいるようです.そういえばオーディオの音も悪く低音が出ません.どうもこれはスピーカーのエッジが破れてるな・・・と思って内張りを剥がしてチェックしました.

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外見をみたところ,予想に反してぐるっと一周,エッジは正常な形を保っています.これは,別のところからなのかな?でもそんな経路もなさそうだし・・・と思って一度はもとに戻しましたが,どうもおかしいので再度見てみると,エッジが裏側から剥がれていました.ウレタン製らしく加水分解してボロボロ,指で突くと溶けたようになって崩れてきます.これはもう完全にダメです.

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社外品のスピーカーを入れてもいいのですが,ボクスターはスピーカーに信号を送る配線の段階で音域を分けるフィルタを通しているらしく,フルレンジスピーカー(低音から高音まで鳴らせるスピーカー)をつけてもうまく鳴らないらしい.社外品でもいいものは結構な値段がするし,奥行きが長いとドアガラスに引っかかるので,今回は純正品をディーラーから購入しました.新しいほう(右)も元のもの(左)もイタリア製のようです.

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ボクスターのドアは5個のボルトと9個のクリップで止まっています.このクリップが硬い!どうにかこうにか引き剥がし,交換します.多くの車ではドア内張りを剥がすと,パワーウィンドウのメカを取り付けたり整備したりするための穴(サービスホール)が空いたままで,そこをビニールシート(サービスホールカバー,スクリーン)が覆っています.それに対し,ポルシェでは(この世代の車両からは)頑丈なアルミパネルで完全に覆われています.カーオーディオ分野では音質を上げるためにサービスホールを塞いでしまうことがありますが,整備性が悪くなるなどの問題があります.その点この車両では問題ありません.

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ドア内張りを剥がすのが難しい原因がこれ.普通のクリップでなく,押し込むことでロックが掛かる凝ったクリップが使われています.VWやアウディと共通の部品のようですが,これがやっかいで,完全にロックが掛かった状態(右の状態)になると,元の状態(左)に戻すことができません.このクリップはなんと5個の部品でできており,ロックがかかる部分が密閉される構造になっているので,ちょっとやそっとでは再利用できないというやっかいものです.今回はディーラーからスピーカーと一緒に必要個数を購入しました.
posted by しんさく at 18:56| Comment(0) | TrackBack(0) |

2018年11月17日

通勤・出張のかばん

平日は常にパソコンを持ち歩いている自分にとってかばんは重要です.ひところよりも小さく軽くなったとはいえ,やはり平たくてかさばるし,衝撃からの保護も必要です.またACアダプターやプレゼン用の小物を始めとして,いろいろな電子機器も持ち歩いています.さらに,出張時に荷物を詰め替えるのは面倒だし忘れ物をしがちなので,通勤でも,単身赴任先からの帰省でも,出張でも基本的に同じかばんにしたい.そういうことでかばんの実用性にはこだわってきました.

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昔はパソコンショップに売っているようなパソコン対応かばんを使ったりしていましたが,10年ぐらい前から,パソコンを運ぶことを重視しつつ,もう少し出来の良い製品がかばんの専門メーカーから出るようになりました.そこで6年ほど前から使っているのがこれ(ACE GENE 28776)です.当時は15インチのMacBook Proを使っていたこともあって,どうしてもかばんは大きめでした.荷物が重いのでリュックタイプのものが必要ですが,出張時を意識して少しはフォーマルな格好にも似合うものを,と,3way(手提げにも,肩掛けにも,リュックにもなる)タイプです.このかばんの特徴はリュックの肩紐を完全にしまい込むこと(上段)や,逆に手提げのハンドルを隠してリュック型にすること(下段)ができ,どの使い方でも,また横でも縦でも違和感のない見た目になります.他にも何かと多機能で便利でしたが,流石に6年も使うとくたびれてきて,少し破れたりもしてきたのでヒマをやることにしました.

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そこでいろいろと調べ,今回購入したのがこれ.ワールドトラベラー プロビデンス 52567 です.同じエースの製品ですが,ACE GENE よりも下のクラスに位置する商品のようで,実際に値段も ACE GENE よりかなり安めです.数年前からMacBook Pro を13インチの小さい方にしたことなど,荷物が減っているので少し小ぶりのものにしました.しかし1つ,どうしても外したくない機能があります.それは「エキスパンダブル」と呼ばれているもので,要するにファスナーをぐるりと緩めるとマチが少し広がる機能.これがあるおかげで,日頃のかばんのまま下着等を入れて1〜2泊の出張ならすぐに出かけられます.前のかばんのときにも何かと世話になることが多く,出張先で多くの資料をもらったときなど,不測の事態でも助けられました.しかし意外と,この手の「ビジネスリュック」にはエキスパンダブルが搭載されていないことが多く,またあったとしても下部しか広がらないものも多いです.

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前のかばんより薄手のため容量が小さいですが,2気室(2箇所が開き,荷物を分けられる)から1気室になったので,なんとかなるでしょう.13インチのノートパソコン対応ということですが,薄型のMacBook Proがギリギリなので,厚みのあるノートPCは入らないかもしれません.このノートPCを入れるポケットは下端がかばんの底よりも5cmほど高めになっており,かばんを床に置くときにもショックが伝わりにくくなっていたり,PCが取り出しやすくなっているのもよいところだと思いました.

この手の「ビジネスリュック」も普及して市民権を得たと言うか,違和感を持って見られることも少なくなったように思われます.最初から縦型だと閉め忘れて背負っても荷物が落ちる心配がないし,混んだ電車で手に下げてもじゃまになりにくいので,職場への来客でも,従来型の,横長の手提げは減り,この手のリュックを使っておられる方が増えたように思います.
posted by しんさく at 19:12| Comment(0) | TrackBack(0) | 電子モノ