ある日トランクを開けて荷物を出していると，その前の幌のカバー（コンバーチブルトップ コンパートメント リッド）の部分にゴミが溜まっています．少し幌を開けてカバーを上げ掃除したのですが，その日仕事を終えて帰ろうとすると「幌が完全に閉まっていない」旨のエラーメッセージがメーターパネル内に表示されました．電動で少し幌を開けてから閉めなおそう・・としたところ，エラーで停止．中途半端なところから開きも閉じもしなくなってしまいました．深夜で真っ暗だったためその場での作業は諦め，低速で帰宅．幸い，上の写真のようにマンション下の駐車場のため雨の心配はありません．
翌日ディーラーへ持ち込み，見てもらいました．診断の結果，幌を駆動する左右のギアボックスの寿命とのこと．上の写真のように幌が収まる部分の左右にギアボックスが入っており，モーターからの動力を減速して幌を動かしているのですが，そのギアボックス内のギアが欠けるようです．しかしこのギアボックス，調べてみると結構複雑な構造をしており，部品代だけで左右で３０万円，工賃を含めると４０万円ぐらいかかるということで，まずはとりあえず閉じるようにしてもらいました．右のギアボックスは既に内部のギアが欠けているのかフリーで回転し，左のギアボックスは固着しているので，固定しているネジ（上の赤丸）を緩めて自由に動くようにしてもらいました．
どうやらこれで手動で開閉出来るようになりましたが，問題は幌を押さえるカバーの部分です．通常はモーターの力で下向きに引っ張って閉じているのですが，上記のようにギアボックスをフリーにしてしまうと，しっかり固定されず上下してしまいます．このカバーは固定しておいたほうがいい，・・というディーラーのアドバイスに従ってまずはワイヤで固定しておき，次の週末に工具類の揃った自宅に単身赴任先から戻り，固定方法を変えることにしました．
動かしたり覗いたりしながらいろいろ検討した結果，リアトランクのリッドでカバーを抑え込むのが良さそうです．幸いなことにトランクリッドは開くと少し後退するのでカバーとの間に隙間ができますし，閉じる瞬間は真下に降りるように動くので，カバーに少し出っ張りをつければよさそう．車体に加工をせずに済む方法ということで，さきほど針金を巻き付けていたストライカー（位置決めピン）に，上のような部品を作って共締めしました．
金具を装着した様子です．リアトランクに必要以上の負担をかけないように，高さや向きを調整する必要があります．写真のように蓋の厚みの下面に沿うように調整すると良いようです．
さて，どんな使い勝手になるか・・は上の動画を御覧ください．車外に出る必要はありますが開閉は簡単だし，エンジンを切っていても開閉ができます．他のブログではボンネットピンでカバーを固定している例が紹介されていますが，今回の方法は見た目としても，使い勝手としてもうまく出来たと自画自賛しています．
ついでに，開けても勝手に下ってくるフロントトランクフードのガスダンパーを交換しました．インターネットで検索すると社外品が安くで売られているのが見つかります．２本で7,000円，交換も比較的簡単です．
ボクスターのうち，986型と987型は幌を開閉する機構の構造がほぼ同じようなので，おそらく986型でも同じ方法が使えるのではないかと思います．ただし幌が締まりきった状態かどうかを調べるスイッチの位置は年式によって違います（当方の987型は左側のギアボックス内にスイッチがありますが，986ではリッド後端についていたりするようです）．このスイッチが適切な状態でなければ，サイドウィンドウが閉じられなくなったり，メーターパネルに警告が表示されたりするので注意してください．また981型以降は幌をフロントウィンドウ上端に固定する部分も電動化されているので，手動化は難しいのではないかと思います．
警告灯ですが，幌の位置のセンサの状態によっては出るようです（閉まりきっていないなど）．世代によってセンサの位置が違うようですが，986ではリッド後端中央（幌を動かすモーターが入っている部分）と、左側シートの後ろのロールバーの下の方にスイッチがあったんじゃないかと思います．海外の 986forum.com などに情報があるようですので探して見られるとヒントがあるかもしれません．
うちの年式のボクスター（2008年式987型）ではラッチのスイッチへの配線は２本だけ（スイッチは一個だけ）ですが、986ではスイッチが２個付いているという情報もあるので、年式により対処方法が違う可能性はあります。
知人の預かり、ポルシェ ボクスター 987
ですが、幌の異常があるようで、 窓ガラスが左右とも締まりきらない状態で止まってしまい 困っているところです。 何か良い方法があるなら 教えていただきたく、メールしました。
ボクスターの窓ですが、締まり切る（上がり切る）条件は
a. 幌が完全に開いた状態
b. 幌が完全に閉じ、さらに幌先端のラッチがかかった状態
のどちらかです。うちの場合ですと、b. の状態では窓が上がりきりましたが、a. の状態では窓が上がりきりませんでした。そこで、上のコメントに書いているように、フロントウィンドウ中央上の幌をロックするところのスイッチへの配線を外したところ、窓が上がり切るようになりました。うちの車両の場合では、ここの配線を外した状態では、いつでも窓が上がり切ります。一度、この部分のコネクターを抜いてみてください。
ボクスターでは他に、幌を動かすギアボックスのあたりにもスイッチが有るのではないかと思います。そこの状態によっては同じように動かないかもしれません。おそらく家の車両では、ギアボックス部分は幌が閉まりきった状態で止まっているのだと思いますが、このギアボックスが中途半端な状態だと窓が上がらないかもしれません。その場合はギアボックスを回転させるか、配線加工する必要があると思います。
現在リンクは外されていますが、配線のコネクターをどこかつながなければいけないのでしょうか？なおヒューズは抜かれていませんでした。
海外の各種サイトを中心にいろいろな情報がありますが、電気系の不調だけでも、制御リレーユニットの故障、幌の現在位置を調べるスイッチの故障、フロントガラス上のフックの状態を調べるスイッチの故障などいろいろな要因があります。幌を動かすときに窓は下がりますか？ボクスターでは幌を動かすためにまずフロントガラス上のフックを外しますが，その瞬間に左右の窓ガラスが少し下がります。その後モーターで幌を動かせるわけです。
モーターは幌の後ろの真ん中にありますが所在は確認されたでしょうか。モーターが降ろされている可能性もあります。
幌の開閉途中の（閉じきっているのでも，開ききっているのでもない）状態では窓が少し下がったままになりますので，そこで止まってしまうと車を完全に閉めることができません（雨のときに困ります）。そのような状態で動かせなくなってしまうと非常に困ったことになりますので、雨天をしのげる環境で試される方が安全かなと思います。幌が今どこにあるのかを調べるスイッチ類は986と987では配置が違うようです。
本当に、暗闇に1本の光が差してきたようです。ありがとうございました。
幌がフリーで（手で）動かせられる状態なら、固定についてはまず問題ないと思います。あとは電気系で、窓ガラスが上がり切るようにする必要があります。コメントのやりとりにいろいろ情報がありますので参考にされてください。
窓も、稼働しています。
これから原因を探ってみます。
ありがとうございました。みんカラに投稿しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3250094/car/2934802/6393044/note.aspx
このダンパー的なもの、下側はボールジョイントのようなもので止まっていて、これがプラスティック製なので割れることがあります。割れて外れていないかどうかも要チェックかなと思います。部品はあると思います。ボールジョイント部分の脱着が硬いので、そこが難しいかもしれませんが、できないことはないと思います。